Los vuelos de carga estarán obligados a utilizar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en un plazo de 90 días, informó el presidente Andrés Manuel López Obrador.
En su conferencia matutina, adelantó que la empresa DHL, cuyo primer vuelo aterrizará en febrero, se comprometió a utilizar la nueva terminal de manera regular a partir del próximo mes.
Por lo anterior, rechazó la petición de algunas compañías para que se otorgue un plazo de un año para la mudanza de aerolíneas, destacando que ese plazo es excesivo.
Dijo que anteriormente se utilizaban los aeropuertos del país “hasta para meter droga y dinero”.
El mandatario agregó que la empresa de paquetería decidió utilizar la terminal para aterrizar sus aviones de carga, después de que se diera a conocer el borrador de un decreto que cierra al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a este tipo de vuelos.
Asimismo, adelantó que DHL solamente utilizará el AIFA a partir de febrero, cuando llegarán sus primeros vuelos a dicho aeropuerto. A partir de entonces, añadió, uno o dos aviones de la empresa arribarán diariamente. Además, sostuvo que asistirá asistirá al primer aterrizaje de la compañía.
AMLO leyó una carta escrita por la transnacional, en la que se comprometió a “comenzar un vuelo regular” en Santa Lucía.
Por último, López Obrador acusó a los críticos de la decisión de “hacer un alboroto”, porque sostuvo que el AIFA “es el mejor aeropuerto que hay”. En cambio, reiteró que su gobierno está buscando que no se sature el AICM.
Asimismo, criticó a la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), la cual advirtió que migrar las operaciones a otros sitios requiere un plazo mínimo de 360 días naturales.
“¿Creen que me estoy chupando el dedo?”, cuestionó. En este marco, consideró que bastan 90 días para que las aerolíneas de carga puedan comenzar a mudarse de aeropuerto.
Dijo que esperar un año, equivaldría a que tenga que dejar el cargo, por lo que descartó ampliar el plazo de la transición.
El pasado 17 de enero, se dio a conocer el borrador del decreto mediante el cual el gobierno de López Obrador cerraría el AICM a las operaciones de carga, ya que el mandatario afirma que dicha terminal se encuentra saturada.
El documento busca que dichos vuelos sean sustituidos por los de transporte de pasajeros, ya que sostiene que los primeros afectan la capacidad de operación de la infraestructura del aeropuerto.
Por lo tanto, afirma, “es necesario trasladar la carga hacia la red aeroportuaria disponible en el país” con el fin de “incrementar la seguridad operacional, la calidad en el servicio, el bienestar y la satisfacción del pasajero”.
A su vez, AMLO anunció el 19 de enero, que buscaba un acuerdo con los involucrados para que utilicen el AIFA, debido a que afirmó que existe una saturación en el AICM.
Ante la noticia, la Canaero advirtió que migrar las operaciones a otros sitios requiere un plazo mínimo de 360 días naturales, es decir, prácticamente un año.
Asimismo, advirtió que un traslado apresurado afectará “el correcto funcionamiento de la cadena de suministro, mermando la competitividad de la industria” e impactando cientos de empleos directos e indirectos que se generan con dicha actividad en el AICM.
Según el organismo privado, también generaría un problema logístico para las empresas y podría saturar las vías de acceso a la CDMX hasta el aeropuerto de la capital. Además, podría implicar un aumento de costos para los importadores y exportadores y costos de transporte terrestre, de aduanas y servicios.
