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¡Y se las gano por segunda vez!

El haber ganado la consulta para la construcción de dos pistas del aeropuerto de Santa Lucia, viene
a reafirmar el poder de Andrés Manuel López Obrador, sobre aquellos empresarios y políticos que
tienen intereses personales o de grupo sobre el aeropuerto de Texcoco, los golpes bajos no se
dejaron esperar, la campaña de desprestigio fue a más no poder, al grado de decir que la consulta
era Inconstitucional y ponía en riesgo las inversiones en nuestro país.
Aun y con toda las fallas que tuvo la consulta del NAIM, Andrés Manuel López Obrador por
segunda vez vuelve a ganar, el raund era Texcoco contra Santa Lucia y se opuso el proyecto
Morenista de la cuarta transformación, 310 mil 463 del aeropuerto de Texcoco contra 747 mil de
Santa Lucia, resultados fueron dados a conocer por el Presidente de la Fundación Arturo
Rosenblueth, Enrique Calderón Alzati, quien tuvo a su cargo toda la coordinación de la Consulta.
Unos celebraban la consulta NAIM, como América del Valle de Pueblos Indígenas y otro que no
disimulaban su molestia como el aún Presidente de México Enrique Peña Nieto, así como Juan
Pablo Castañón del Consejo Coordinador Empresarial, en un rechazo frontal por considerar que el
método utilizado no era el correcto, otros que lloran su pena son: Carlos Slim, Olegario Vázquez,
Carlos Hank Rhon, Bernardo Quintana y David Martínez.
Todos estos millonarios empresarios son quienes sexenio tras sexenio presidencial han logrado
amasar una gran fortuna, ya que siempre le apuestan a ganar a través de grandes negociaciones con
el Presidente en turno, hoy al ser cancelado el nuevo aeropuerto de Texcoco, están que no los
calienta ni el desierto del Sáhara, ni el de Arizona, bueno, ni el más caliente de la tierra que es el
Desierto de Lut al Sudeste de Irán, así de grave esta la economía de estos flamantes empresarios.
Y como no la molestia de Slim si se le viene a bajo la licitación que su yerno el Británico Norman
Foster, había “ganado” para la construcción del Aeropuerto de Texcoco, inversión que
supuestamente requería de 9 mil 150 millones de dólares, pero lo que quizás muchos no sepan es
que esta construcción del aeropuerto de Texcoco ya lleva un atraso de dos años y esto ha
ocasionado un sobre costo del 46.18 por ciento.
Para que la construcción se llevara a cabo sin tropiezos y acorde a todo lo planeado, fue necesario la
intervención del grupo de Atlacomulco, este se hizo de esos terrenos ubicados en Texcoco,
comprándolos a muy bajo costo y como siempre y en todo, sometiendo a la gente para que les
vendieran al precio que ellos quisieran, actualmente esos terrenos están cotizados hasta en millones
de dólares.
Otros tan bien que se sintieron muy agraviados con la consulta MAIN fueron los Políticos del PAN,
quienes dijeron que, la consulta era solo era una simulación, una burla y una manipulación hacia
todos los mexicanos, no se habrán mordido la lengua con estas declaraciones, otra que nos salió
muy moralista e indignada es la Dirigente Nacional del PRI Claudia Ruiz Massieu, despotrica
diciendo que la consulta fue un fraude, el comal le dijo a la olla, los reyes del fraude hablando.

Siguiendo en el tenor de los moralistas indignados, el turno es para Gustavo de Hoyos, Presidente
de COPARMEX, dijo que en caso de que no se continúe con el proyecto de la construcción del
aeropuerto de Texcoco, evaluarían emplear mecanismos legales, ya que el resultado de la consulta
carece de toda legitimidad legal y validez estadística, no ofrece garantías de imparcialidad, certeza y
objetividad.
Andrés Manuel López Obrador, siempre se mantuvo firme en decir que si llegaba a la Presidencia
de México, el Proyecto de Enrique Peña Nieto, sobre la construcción del aeropuerto sería cancelada,
por su alto costo y su presunta corrupción en los contratos para construirlo y siempre defendió la
construcción de dos pistas en Santa Lucia, que sería el complemento del aeropuerto de Benito
Juárez.
Las desventajas del aeropuerto de Texcoco son que tiene un incremento del costo en su
construcción de 185 a 285 mil millones de pesos, en una primera fase; costos de mantenimiento y
operación sin determinar; un retraso de cuatro años, ya que la primera fase estaría lista hasta 2024 y
tendría un impacto ambiental negativo y el aeropuerto de Benito Juárez y la base aérea de Santa
Lucia dejarían de operar.
Lo más trascendental de la Obra del NAIM es que si se tendrán daños ambientales, pero no del
impacto como desaparecer el Lago de Texcoco, en el caso de Santa Lucia, el Lago Nabor Carrillo
permanecerá, es así como dos magnos proyectos llevo a enfrentarse a dos Presidentes, uno
Constitucional y el otro Electo, y gano, contra viento, mareas y huracanes, la ciudadanía por
segunda vez.
Mientras el Aeropuerto de Texcoco su costo es de 185 a 285 mil millones en una primera fase, el de
Santa Lucia solo será de 70 mil 342 millones de pesos y dentro de este proyecto se contempla la
construcción de un hotel con una capacidad para 310 habitaciones, un estacionamiento, una
terminal de autobuses, una zona de hangares y de servicios aeroportuarios y una área para futuras
ampliaciones.
Una de las muchas ventaja más es que, el aeropuerto de Santa Lucia, estará conectada con el actual
aeropuerto Internacional de la ciudad de México, por el tren rápido y tendrá acceso al distribuidor
vial del Circuito Exterior Mexiquense, además se reacondicionara el actual aeropuerto Benito
Juárez y el de Toluca en el estado de México y todo tomara solo un par de años, no más.
López Obrador descarta un escenario critico económico, y les dice a sus detractores, no va a suceder
nada porque, para meter miedo se habla de que va a haber desequilibrios macroeconómicos,
problemas en la bolsa, devaluación. Nada de eso, no hay nada que temer, aseguró el presidente
electo, voy a hablar con los empresarios para garantizarles que van a seguir bien con sus contratos.

Con un semblante desencajado, quizás molesto, preocupado y como no, saliéndose del protocolo del
evento, dijo: quisiera fijar con toda claridad la posición del gobierno de la república, que los bonos
que se emitieron para el financiamiento de este proyecto durante la actual administración es decir de
aquí al 30 de noviembre, no se realizara modificación alguna, ni a la concesión, ni a la ejecución del
proyecto del nuevo aeropuerto.

Continuo diciendo, de mantenerse la decisión de cancelar la obra a partir del 1 de diciembre, el
próximo gobierno tendrá que hacer frente al pago de compromisos, los cuales probablemente
requerirán del uso de recursos fiscales adicionales al impuesto que pagan los usuarios del
aeropuerto, el TUA, como ya fue explicado a mayor talle por el Director General de grupo
aeroportuario.
El impuesto TUA es el dinero que pagan los pasajeros en su viaje, el cual recaudan las aerolíneas
para entregarlo, a los aeropuertos donde despegan, a mediados de este mes el Grupo Aeroportuario
de la Ciudad de México, (GACM), incremento a 16.2 por ciento la Tarifa de Uso Aeroportuario
(TUA), duplicando casi dentro del valor total de los boletos de avión, del 15.9 por ciento en el 2014
al 30.1 por ciento en el 2018.
El incremento del TUA según expertos dicen que obedece a que el GACM, busca un mayor flujo de
efectivo para enfrentar sus obligaciones financieras, en resumen, el incremento del TUA, es para
financiar el nuevo aeropuerto de Texcoco y también para colocar bonos a largo plazo para financiar
la construcción del nuevo aeropuerto internacional de la ciudad de México (NAIM).
Andrés Manuel López Obrador, dio un comunicado después de saber que se había votado por el
aeropuerto de Santa Lucia y dijo: la decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos, la decisión
que tomaron los ciudadanos es, racional, democrática y eficaz, los intereses de las empresas y de los
inversionistas quedan a salvo, hay fondos en el fideicomiso actual que respalda los compromisos en
contratos e inversiones.
Esta decisión se tomo con respeto absoluto al estado de derecho sin afectar intereses de las
empresas y de los financieros es buena noticia el que se haya optado por la construcción de dos
pistas en santa lucia antes que nada estamos contentos porque se aplicó un ejercicio democrático y
fue la gente la que decidió y tenemos que ir creando el habito democrático cuando hay democracia,
no existe la corrupción.
Subrayo tres cosas, primero que es viable desde el punto de vista técnico el construir este nuevo
aeropuerto en Santa Lucia, había polémica incluso dictámenes en el sentido que no podían operar el
actual aeropuerto de santa lucia por interferencia aérea está demostrado que no existe ningún
problema técnico que pueden operar los dos aeropuertos, esto fue ratificado con la ayuda del
Presidente de Francia Emmanuel Macron.
Dos estocadas son las que le va dando Andrés Manuel López Obrador, a Enrique Peña Nieto y a los
Empresarios voraces, la primera fue quitarles el poder por más de 70 años y segundo haber ganado
la consulta sobre el nuevo aeropuerto de Santa Lucia y la tercera estocada seria quitarles PEMEX,
que si lo logra hasta ya se habla de una reelección, según declaraciones del Banco Suizo UBS, ya
que considera las consultas como una forma Constitucional para determinar el curso del país.
Creemos que el objetivo principal del Presidente Electo Andrés Manuel López Obrador, era
legitimar el referéndum como una forma de hacer que las decisiones avancen, la posibilidad de que
su partido Morena alcance una mayoría calificada en el Congreso aumenta la probabilidad de que
un referéndum público sea aprobado como una forma constitucionalmente válida de hacer cumplir
cambios en el futuro.

Así es como se vislumbra las cosas para dentro de seis años y eso que no ha llegado, el declarar
Andrés Manuel López Obrador, que con el aeropuerto de Santa Lucia se ahorrarían 100 mil
millones de pesos es muy significativo para su gobierno y le da una pauta para un futuro muy
alentador para los mexicanos que ya estamos cansados de tanta pobreza, robos, marginación, falta
de empleo, educación y la filtración de la delincuencia organizada.
Como todo ser humano se tienen fallas, pero tenemos la ESPERANZA que rectifique y que las
cosas que están sucediendo en Chiapas, solo sean parte de una distracción o simulación para que
quienes se sienten que nada puede hacérseles, al final de este casi extinto sexenio, las cosas cambien
y se nos haga justica a todos los Chiapanecos, estamos en el nivel de corrupción más alto en su
historia y esto se debe de terminar, “No nos falles Andrés Manuel”, Chiapas también voto por ti.

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